Ventes chaudes de camion à benne basculante de la Chine FAW 380 camion de l'UE II de tracteur de HP tout neuf à vendre

Ventes chaudes de camion à benne basculante de la Chine FAW 380 camion de l'UE II de tracteur de HP tout neuf à vendre

Description du camion à benne basculante : étant donné que le chariot de chargement peut basculer automatiquement pour l
Informations de base
Modèle NON.LSX
Service après-venteSupport technique vidéo, support en ligne
garantie1 an
Type de transmissionManuel
PouvoirDiesel
Capacité de chargement31-40t
Norme d'émissionEuro 3
Roue motrice8×4
Capacité moteur6-8L
Des places≤5
Puissance351-450cv
Certification des pneusCEE, GCC, ISO, DOT
Conception des pneusSans chambre à air
Type de déchargeStyle de levage avant
ConditionNouveau
Taille6X4/8X4
Lieu d'origineHenan, Chine
Empattement1850+3100+1350mm
La longueur du corps9 mètres
Largeur du corps2,55 mètres
Hauteur du véhicule3,16 mètres
Voie avant1960/1960mm
Empattement arrière1860/1860mm
Poids du véhicule14,77 tonnes
Charge nominale16.035 Tonnes
Masse totale31 Tonnes
Niveau de tonnageCamion lourd
Angle d'approche15 degrés
Segment de marchéDéchets de construction urbaine
Nombre de cylindres6
Forfait transportNon
spécification8x4
Marque déposéeLSX
OrigineHénan
Code SH8716100000
Capacité de production50 unités par mois
Description du produit

.Images d'affichage du produit

Description du camion à benne basculante : étant donné que le chariot de chargement peut basculer automatiquement pour le déchargement à un certain angle, il économise considérablement le temps et la main-d'œuvre de déchargement, raccourcit le cycle de transport, améliore l'efficacité de la production et réduit les coûts de transport. C'est un véhicule de transport spécial couramment utilisé.1. Classé par apparence : camion à benne basculante à un essieu, camion à benne basculante à double essieu, camion à benne basculante à tête plate, camion à benne basculante à bout pointu, camion à benne basculante avant à quatre arrière huit, camion à benne basculante semi-remorque à deux essieux, camion à benne basculante semi-remorque à trois essieux2. Classé par objectif : camion à benne agricole, camion à benne minière, camion à benne à ordures, camion à benne pour le transport de charbon, camion à benne pour engins de chantier, camion à benne à boues3. Selon les différents modes de conduite, il est également divisé en 6x4, 8x4 pour le déchargement et les camions à benne semi-remorque.4. Selon différentes utilisations, il est également divisé en camions à benne minière, utilisés pour transporter le charbon, le sable et le gravier; assainissement environnemental et camions à benne verte, utilisés pour le transport des ordures, etc.5. Selon la direction du renversement de la voiture, il existe également des camions à benne basculante à levage avant et à renversement. Il existe également des camions à benne basculante bidirectionnelle, qui sont principalement utilisés dans les projets de construction.

.Paramètres

Dimensions du châssis (mm):4x2/6x4/8x4
Longueur hors tout du châssis7800
Largeur cabine2500
Hauteur cabine (à vide)3210
Empattement3800+1350
Porte-à-faux avant1500
Porte-à-faux arrière900
poids du véhicule (kg)
PBV25000
Poids à vide (châssis)10500
Profil de cadre Dimensions(mm)
Largeur du cadre (avant)940
Largeur du cadre (arrière)860
Hauteur de section300
Largeur de section90
MoteurTaperCummins LK375 33
Niveau d'émissionEuro III (EGR)
Puissance maximum276 kW à 2000 tr/min
Couple maximal1600N.m à 1400 tr/min
Nombre de cylindres6
Déplacement (allumé)9.5
Alésage du cylindre (mm)116,5
Course (mm)148
SystèmeRefroidi à l'eau, turbocompressé, après refroidissement
EmbrayageTaperSACHS
Diamètre de la plaque¢430mm
système opérateurCommande hydraulique avec surpresseur d'air, tirant
Boîte de vitessesTaperRapide 12JSD180T
Nombre d'engrenage12 vitesses avant et 2 marches arrière, synchronisation
Rapports15.53,12.08,9.39,7.33,5.73,4.46,3.48,2.71,2.10,1.64,1.28,1.0,R1 14.86,R2 3.33
Système de freinageSystème de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé ; frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière, frein sur échappement
TaxiCabine couchette, type à commande avancée, toit bas, nouveau visage, cabine entièrement en acier soudé de type inclinable, inclinaison mécanique de la cabine, suspension mécanique arrière de la cabine, siège du conducteur réglable, système de climatisation
EssieuDevantType Elliot, section de poutre en I
Capacité de charge(tonne)9
ArrièreRéduction de moyeu, essieu tandem, avec blocage d'essieu et blocage de roue, rapport 5,26/5,92
Capacité de charge(tonne)22*2
Pneus12.00R20
SuspensionDevantRessort à lames avec amortisseur
Arrièreressort à lames
BatterieTension (V)24
Capacité de la batterie (Ah)165X2
Réservoir d'essenceTaperRéservoir de carburant en acier
Capacité280lit
Dimensions de la cargaison5600mmX2300mmX1400mm

.Détails du produitimage


.Photo de détails de l'atelier

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.Certification

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.Visite client

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.Informations sur la société
Henan Lishixin Logistics Equipment Co..Ltd est situé à Zhengzhou FTA, province du Henan, en Chine, avec un capital social de 350 0000 USD. Lishixin est spécialisé dans la R&D, la production de masse et la vente de types de conteneurs de stockage ISO 20FT, 30FT, 40FT et de réservoirs de stockage ainsi que d'autres équipements de transport logistique spéciaux. Basé sur les riches avantages de transport et les ressources de la Chine centrale, Lishixin s'engage à fournir des équipements de transport de haute qualité et rentables pour les clients du monde entier.
.FAQ

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A : Une unité.2. Pouvez-vous répondre à mes exigences particulières?
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