10 voitures japonaises qui ont eu un impact énorme sur le marché américain

Aug 23, 2023

Ces voitures japonaises ont pris d'assaut le marché américain et ont complètement changé la donne pour les constructeurs nationaux.

L'industrie automobile a vu de nombreuses icônes du Japon. Des petites trappes chaudes à 3 cylindres aux coureurs quotidiens banals en passant par les camionnettes et les voitures de sport, les constructeurs automobiles japonais nous ont donné d'excellentes voitures à considérer dans chaque segment. Mieux encore, ils ne sont pas seulement entrés sur le marché américain, ils l'ont pris en main.

Capturant les cœurs américains de la fin des années 60 avec de petites voitures à hayon économes en carburant,Voitures japonaises ont présenté leurs caractéristiques uniques et donné aux Américains une nouvelle vision des voitures. Au fil des ans, cela a conduit de nombreuses voitures japonaises à se vendre plus que les modèles américains, ce qui a eu un impact énorme aux États-Unis.

En examinant les données des sites Web officiels des constructeurs automobiles, Kelley Blue Book et cars.usnews.com, nous avons dressé une liste de voitures japonaises qui ont non seulement dépassé les ventes, mais qui ont eu un impact significatif sur le marché automobile américain.

Sans doute l'une des voitures les plus détestées parmi la communauté des réducteurs, la Toyota Prius change sans aucun doute la donne. Surtout aux États-Unis où il a connu un grand succès depuis son introduction initiale en 2000 jusqu'en 2016, gagnant le statut de véhicule hybride le plus vendu pendant 16 ans. Seulement détrônée par la Chevrolet Volt, la Prius a vendu plus d'unités aux États-Unis qu'elle ne l'a fait dans son pays d'origine, le Japon.

Les chiffres de vente n'étaient pas la seule raison du succès de la Prius. C'est la technologie hybride innovante qui lui a donné un avantage sur des rivaux comme la Honda Insight et la Chevrolet Volt susmentionnée. Associant une technologie de batterie en constante évolution à la fiabilité sans faille de la marque Toyota, la Prius a facilité le passage au vert pour les acheteurs de voitures. Le succès de Toyota avec la Prius a montré aux autres constructeurs automobiles qu'il existe en fait une demande pour des voitures écologiques. C'est ainsi que vous avez un impact.

Une icône automobile déterminante qui a bouleversé la culture des voitures de sport aux États-Unis. Reconnue comme la voiture de sport la plus populaire en Amérique, la MX-5 Miata a séduit les conducteurs sous de nombreux aspects depuis sa création dans les années 80 et même jusqu'à ses modèles les plus modernes. La MX-5 possède la sainte trinité des caractéristiques des voitures de sport - un design intemporel, des performances et une maniabilité excitantes et un prix abordable.

Exceller dans chacun de ces domaines a rendu la MX-5 extrêmement attrayante pour ceux qui recherchent une voiture de sport relativement petite mais amusante à affronter dans les canyons. Face à des Honda S2000 et des Toyota MR2 Spyder, la Mazda MX-5 Miata a livré une pure excitation emballée dans un corps qui aime le sac à main. Le coût de la vie avec un était le dernier clou dans le cercueil pour les autres constructeurs de voitures de sport. La MX-5 était, et est, une voiture extrêmement fiable qui conservera à jamais sa place en tant qu'icône qui a secoué l'industrie automobile.

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Bien que la déclaration sur le titre soit impressionnante, il y en a une de plus qui la dépasse. La Toyota Camry est la berline la plus vendue aux États-Unis depuis son entrée sur le marché en 1983. Pas faute de concurrents tels que la Honda Accord et la Nissan Altima, le succès de la Toyota Camry a été rapide.

Le point culminant de la Toyota Camry qui a fait sauter ses rivaux hors de l'eau était sa fiabilité à toute épreuve, son efficacité énergétique abordable et son espace intérieur exceptionnel. C'était facilement l'une des voitures polyvalentes les plus pratiques vendues aux États-Unis et les gens l'ont remarquée. Non seulement la Toyota Camry a dominé le marché des berlines intermédiaires, mais elle a également poussé les constructeurs automobiles vers l'aspect pratique et la fiabilité.

Pratique et redoutable. Le Nissan Rogue surfe sur la vague des VUS compacts avec confiance, luttant constamment contre le Honda CR-V et le Toyota RAV4. En tête de ses rivaux en 2017, le Nissan Rogue gagne une place sur cette liste car c'est le choix improbable. Sous-estimé au cours de ses premières années, le Rogue a traversé quelques cycles de vie avant de prendre son envol et d'attirer l'attention des acheteurs américains.

Son économie de carburant impressionnante a séduit les acheteurs avec la demande croissante de mobilité respectueuse de l'environnement. De plus, amplifiée par son espace de chargement spacieux et ses nombreux équipements de sécurité modernes, elle s'est rapidement hissée en tête de liste dans l'esprit des acheteurs.

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Le puissant Ford F-150 a été détrôné ! Oui, lecteurs - le meilleur pick-up sorti des États-Unis a été dépassé par le Toyota Tacoma 2005. La courageuse camionnette japonaise a réécrit les règles de son segment et a mené le combat contre la camionnette de base américaine, le F-150.

Bien qu'il ait fluctué pour trouver sa place aux États-Unis, sans lui en vouloir puisqu'il entrait dans un marché dense peuplé de Chevrolet Silverado et GMC Sierra, le Tacoma excellait dans son prix abordable. Ajoutez à cela des ensembles de conception robustes et une fiabilité de bout du monde, le Toyota Tacoma avait eu un impact énorme contre les géants de l'industrie.

Relativement nouveau sur le marché automobile, le Honda HR-V n'a pas tardé à gagner en popularité. Surtout parmi le jeune public GEN-Z et les premiers acheteurs de voitures, le HR-V était considéré comme un multisegment amusant mais pratique. Compte tenu de la hausse des prix du carburant, une voiture économe en carburant a plus de sens que jamais pour ceux qui se situent au bas de l'échelle salariale. Surtout si l'on considère à quel point le Honda HR-V vous offre réellement de la valeur.

Mis à part le style funky, le HR-V dispose d'un système Magic Seat qui permet différentes configurations de siège selon vos préférences, le transformant essentiellement d'un transporteur de personnes à une camionnette, même avec un espace de chargement volumineux. Il a cependant fait face à une concurrence féroce de la part du C-HR de Toyota et du CX-3 toujours populaire de Mazda, mais le multisegment compact Honda HR-V les a dépassés avec une meilleure consommation de carburant et des caractéristiques de performance qui suivent le nom Honda.

Il ne peut y avoir de meilleur flex pour un constructeur automobile qu'une de ses voitures réalisant les meilleures ventes de l'année. Le Toyota RAV4 a enregistré les meilleures ventes de SUV de 2022 aux États-Unis, mais il est allé encore plus loin et a également été le SUV le plus vendu au monde. Au fur et à mesure des réalisations, c'est assez important. Quand on regarde le Toyota RAV4, il est facile de comprendre pourquoi. Le petit multisegment compact et courageux possède l'aspect pratique qui est maintenant commun aux voitures Toyota. Avec le RAV4, l'engagement de la marque envers le style de vie urbain et familial a pris les devants et a captivé les acheteurs du monde entier, en particulier aux États-Unis.

Alors que ses concurrents de Honda et Nissan se sont bien battus, le RAV4 les a devancés avec plus d'espace, une meilleure efficacité énergétique et une personnalité plus charmante et plus conviviale. Les conducteurs du RAV4 se sentent confiants dans la capacité du RAV4 à marcher sur la fine ligne entre les trajets quotidiens pratiques et les sensations fortes aventureuses.

La Toyota Corolla prend ce titre d'un cheveu à la Civic de Honda, mais mérite une place sur cette liste pour ses 50 ans de règne sur l'industrie automobile. Entrant sur le marché américain dans les années 60, la Corolla a détourné l'attention des gens des V8 gourmands en essence qui tombent souvent en panne et leur a offert des options fiables et peu coûteuses. Avec la crise du gaz qui se profilait à l'époque, la Toyota Corolla était comme de l'eau dans un désert. Il est rapidement devenu le véhicule incontournable des mamans en ville et même des papas en voyage.

La Corolla a subi de nombreuses variantes, de la propulsion arrière à la traction avant en passant par les hybrides rechargeables, mais la combinaison d'être une voiture quotidienne facile à utiliser, abordable et confortable n'a pas du tout changé. En fait, il n'a fait que s'améliorer avec des systèmes intelligents à bord tels que l'infodivertissement et les équipements de sécurité. Il est sûr de dire que l'impact de Toyota Corolla sur le marché américain a été massif et continue de se battre pour la première place.

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La bataille de Honda avec Toyota plonge profondément dans les racines du Japon et pour le monde de l'automobile, la Honda Civic a été son concurrent le plus sérieux, en particulier aux États-Unis. Cela a contribué à donner aux acheteurs américains une autre option que la Corolla lorsqu'il s'agissait de choisir des voitures à hayon pratiques et abordables. Depuis les années 70, la Civic a parcouru un long chemin et n'est plus seulement une petite berline bon marché, mais plutôt une berline compacte digne de tous les jours. La génération Y aux États-Unis le pense certainement, car la Honda Civic est le choix numéro 1 des acheteurs de la génération Y depuis 2011.

Cela ne devrait cependant pas être une surprise, car les ingrédients mêmes qui ont fait de la Civic une telle pionnière à la fin des années 80 se retrouvent dans ses prédécesseurs en vente aujourd'hui. Facilité d'utilisation pratique combinée à une transmission bien conçue qui produit une bonne puissance tout en offrant une excellente consommation de carburant. Encore mieux que cela, la Honda Civic conserve sa valeur de revente, ce qui lui vaut le statut de voiture d'occasion certifiée la plus vendue en Amérique.

Cette catégorie est un peu oubliée depuis que le marché des VUS et des multisegments a pris le contrôle de l'industrie automobile. La Toyota Sienna, cependant, continue de prospérer dans ce segment par rapport à d'autres prétendants aux mini-fourgonnettes comme la Honda Odyssey, la Nissan Quest et la Chrysler Pacifica. En repensant à son introduction aux États-Unis en 1998, la Sienna semblait répondre aux besoins de chaque famille. Espace pour une grande famille, fiable pour la gestion de l'école et abordable à entretenir à long terme. Malgré les tendances des SUV, la Toyota Sienna coche toujours ces cases et a une forte audience, ce qui en fait la fourgonnette la plus vendue de 2021.

Il ne peut y avoir de meilleur examen d'une voiture que de l'expérimenter vous-même. Mais comme ce n'est pas vraiment possible avec le nombre de nouvelles voitures fabriquées chaque année, nous pouvons au moins lire à leur sujet et débattre à la place.