L'UE a approuvé 3tonnes 5tonnes nouveau camion de fret à entraînement électrique

Informations de base

Modèle NON.	CT0301DF
Pouvoir	Énergie électrique
Roue motrice	4×2
Des places	≤5
Puissance	<150cv
Capacité moteur	<4L
Certification des pneus	ISO, CE
Conception des pneus	Radial
Condition	Nouveau
Forfait transport	Conteneur ou cargaison
spécification	5995x2180x2300mm
Marque déposée	MARIAGE
Origine	Hubei
Code SH	8705909990
Capacité de production	10000PCS/ an

Description du produit

Nouveau camion cargo à entraînement électrique

I. Spécifications de3tonnes 5tonnes nouveau camion de fret à entraînement électrique

Article		Spécifications
Taxi	Largeur(mm)	1900
	Qté de places	3 (de série)/2 (en option)
Paramètres de configuration de base	dimension hors tout (mm)	5995×2180×2300
	Dimensions intérieures de la caisse de chargement	non équipé
	Volume de la boîte de chargement (m³)	16.7
	Matériau de la caisse de chargement	Fer
	Empattement(mm)	3308
	PTAC(Kg)	4250
	Type de frein	Hydraulique
	Système de freinage	Tambouriner
	Mode conduite	Réduction unique
	Essieu avant/essieu arrière(T)	2.2/3.5
	Pneu	7.00R16 8PR
Batterie, moteur, système de contrôle	PACK batterie marque/type	CATL/LFP
	Puissance totale (Kwh)	81.14
	Marque/type de moteur	INOVANCE SUZHOU
	Puissance du moteur (KW)	60/120
	Couple moteur(Nm)	150/320
	Rapport de boîte de vitesses	3.148
	Rapport de réduction principal de l'essieu arrière	5.375
	Marque de contrôleur MCU	INOVANCE SUZHOU
	Mode de charge	Interface de charge standard de l'UE
Des indicateurs de performance	Plage de vitesse constante(km)	≥350
	Pente maximale	≥25%
	Vitesse la plus élevée (KM/h)	≥90
	Densité de la batterie(Wh/kg)	≥147
	ECG(Wh/km·Kg)	≤0,29
Configuration de l'édition standard	Serrure de commande centralisée, vitre électrique	√
	Volant multifonction	√
	Régulateur de vitesse	√
	Clé pliante	√
	Compteur à cristaux liquides complet	√
	Capteurs inversés	√
	Lampe frontale à LED	√
Exigences de configuration CEE	AEBS	√
	LDWS	√
	Phares automatiques allumés	√
	Avertissement ceinture de sécurité non bouclée (milieu/passager)	√
	Système d'avertissement de basse vitesse	√

II. EXPÉDITION : RORO/VRAC/CONTENEUR
RORO : Conduisez le camion directement à l'intérieur du navire, ce qui empêche le camion d'être rouillé et cassé pendant l'expédition. VRAC : Le camion est levé par une grue puis posé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher. CONTENEUR : Le camion est mis dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions

 

III. À propos de nous