La date limite de 2036 pour les camions propres en Californie laisse l'UE à l'arrière

Aug 09, 2023

L'UE doit établir des normes tout aussi ambitieuses si les constructeurs européens de camions veulent maintenir leur domination mondiale.

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La décision de la Californie de mettre fin à la vente de nouvelles plates-formes diesel à partir de 2036 menace de laisser l'industrie européenne des camions derrière elle, a déclaré le groupe vert Transport & Environment (T&E). Vendredi, l'État le plus peuplé d'Amérique a annoncé la date limite à laquelle seuls les camions zéro émission devraient être vendus. Ses réglementations sur les véhicules sont généralement adoptées par d'autres États qui représentent 35% du marché américain. T&E a déclaré que la domination mondiale des constructeurs de camions européens serait menacée à moins que l'UE ne fixe des normes de CO2 aussi ambitieuses pour les véhicules utilitaires lourds.

Fedor Unterlohner, responsable du fret chez T&E, a déclaré :

"Il s'agit de la loi sur la pollution des camions la plus ambitieuse au monde. Elle mettra directement à l'épreuve le leadership industriel de l'UE. Les constructeurs de camions européens sont dans une compétition mondiale pour être en tête des véhicules à zéro émission, mais des normes européennes faibles pourraient les laisser dans le rétroviseur. L'UE a besoin d'un objectif de 100 % en 2035 et de plus d'ambition en 2030 si son industrie des camions veut rester dans la course."

Les véhicules lourds jouent un rôle démesuré dans les émissions de CO2 des transports et seraient le quatrième émetteur mondial s'ils étaient un pays. En Europe, le Parlement européen et les gouvernements débattent d'un objectif proposé de réduction de CO2 de 45 % pour les nouveaux camions en 2030 et d'un objectif de -90 % en 2040. T&E a déclaré que la proposition de 2030 est en retard par rapport aux propres plans des constructeurs de camions et devrait être portée à -65 %. Le projet de norme 2040 de l'UE garantirait pratiquement que les camions de fret diesel sont toujours sur la route en 2050 – lorsque l'UE vise à être climatiquement neutre.

Publié à l'origine par Transport & Environnement.

La vision de Transport & Environment (T&E) est un système de mobilité zéro émission qui est abordable et a un impact minimal sur notre santé, notre climat et notre environnement. Créé il y a plus de 30 ans, nous avons façonné certaines des lois environnementales les plus importantes d'Europe.

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