Le constructeur chinois de camions Hanma Technology arrêtera de produire des véhicules à carburant en 2025

Oct 19, 2023

Depuis 2022, de nombreux constructeurs automobiles ont annoncé qu'ils arrêteraient la production de véhicules à carburant, notamment BYD et ChangZheng Automobile de Great Wall Motor, qui se concentreront tous sur les véhicules à énergie nouvelle. Le 7 septembre, Hanma Technology, qui se concentre sur la fabrication de camions lourds, a réitéré qu'elle cesserait sa production de véhicules à carburant en 2025 et entrerait plutôt dans le domaine des camions lourds à énergie nouvelle.

Lors d'une session de questions-réponses avec des investisseurs, le représentant de la société a déclaré qu'elle arrêterait la production de véhicules à carburant traditionnel en décembre 2025. La société se concentrera ensuite sur les véhicules à énergie nouvelle et à énergie propre tels que les véhicules électriques purs, à méthanol, hybrides et à hydrogène.

La société a déclaré qu'elle continuerait à produire des véhicules à carburant traditionnel jusqu'en décembre 2025 avant de recentrer ses efforts. Dans le même temps, la société continuera à produire des pièces et des fournitures pour les véhicules à carburant traditionnel et à fournir des garanties de service après-vente aux clients existants de véhicules à carburant traditionnel.

Selon des informations publiques, Hanma Technology est une filiale holding de Geely New Energy Commercial Vehicle Group et s'appelait auparavant Hualing Xingma Automobile. Fondée en 1970, la société est entrée dans l'industrie des véhicules spéciaux en 1979 et est devenue une filiale holding de Geely en 2020. Elle comprend quatre pôles d'activité : véhicules complets, véhicules spéciaux, groupes motopropulseurs et pièces automobiles. Son capital social est de 650 millions de yuans (93,5 millions de dollars).

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En juin de cette année, la société a pris la décision de se concentrer sur les véhicules à énergie nouvelle plutôt que sur les véhicules à carburant traditionnels. Selon les données de l'entreprise, en août 2022, l'entreprise a fabriqué 259 camions moyens et lourds, soit une diminution d'une année sur l'autre de 57,89 %, parmi lesquels il y avait 123 camions moyens et lourds à énergie nouvelle, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 101,64 %. Le volume des ventes de camions lourds de la société était de 234 unités, en baisse de 24,52 % sur un an, dont 125 camions moyens et lourds à énergie nouvelle, en hausse de 89,39 % sur un an.

Plus tôt, Hanma Technology a déclaré que la proportion de ses nouvelles activités énergétiques augmentait et que les résultats de la transformation étaient devenus plus importants. L'entreprise prévoit de réaliser des ventes de près de 7 500 camions lourds à énergie nouvelle en 2022, soit une augmentation de 80 % d'une année sur l'autre.

Selon les statistiques de Shenzhen Gaogong Industry Research Co., Ltd. (GGII), une organisation professionnelle d'études de marché, le volume des ventes de camions lourds à énergie nouvelle en Chine au premier semestre 2022 était de 10 123 véhicules, en hausse de 498 % d'une année sur l'autre, ce qui représente 2,6 % de la part de marché totale des camions lourds. Il devrait continuer à maintenir cette croissance fulgurante au second semestre alors que le volume total des ventes annuelles devrait approcher les 30 000 véhicules.

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