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La réponse chinoise au Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 est équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable
Great Wall Motors a tenté de voler une partie de la gloire du Tesla Cybertruck avec le "CyberP!ckup" qui a fait ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai. Ce pick-up à six roues motrices est la version chinoise d'un véhicule tout-terrain conquérant avec un groupe motopropulseur électrifié, et serait en cours de production.
Le modèle est construit par la division Co-Creation de GWM en collaboration avec Chaojing Motors, et il est basé sur la camionnette Shanhai Cannon. La modification la plus évidente est l'ajout d'un troisième essieu, comprenant un total de six roues de 18 pouces chaussées de pneus tout-terrain Cooper Discoverer de 33 pouces et d'une suspension renforcée avec amortisseurs à l'azote. Selon le constructeur automobile, il s'agit du premier modèle 6×6 de Chine, ce qui en fait une réponse tardive à l'armée de six-roues modifiés venant des États-Unis.
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Le CyberP!ckup est propulsé par un moteur hybride rechargeable biturbo de 3,0 litres produisant 510 ch (380 kW / 517 ch) et 750 Nm (553 Nm) de couple. La puissance est transmise aux six roues grâce à cinq différentiels verrouillables. Bien qu'un poids lourd à six roues ne soit pas le moyen de transport le plus efficace, le groupe motopropulseur électrifié permettra également au moins une autonomie de conduite à zéro émission - même si elle sera considérablement réduite par rapport à la version à quatre roues régulière.
Outre le nombre de roues, le modèle a reçu de nombreuses modifications visuelles, notamment de larges extensions d'ailes, des pare-chocs avant et arrière avec de grandes prises d'air et des LED de style similaire à la marque Tank, une calandre personnalisée avec une bande lumineuse, un capot en fibre de carbone, des marches latérales et un lit arrière allongé avec un hayon divisé. L'intérieur conserve sa configuration à cinq places à double cabine, avec une sellerie de couleur claire, un cockpit numérique et des touches spéciales avec le lettrage CyberP!ckup.
Alors que le Great Wall Cannon CyberP!ckup ressemble certainement à un concept unique conçu pour impressionner, le média australien CarExpert rapporte qu'il se dirige vers la production, disponible en versions 4 × 4 et 6 × 6 avec une capacité de remorquage entre 3,5 et 6 tonnes (7 716-13 227 lb). Nous vivons certainement une époque étrange.
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