Un constructeur de camions chinois vise une usine au Mexique et sur le marché américain

Oct 12, 2023

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Le constructeur chinois de camions Beiqi Foton Motor Co. prévoit une deuxième usine au Mexique pour fabriquer des véhicules électriques en gardant un œil sur les exportations américaines.

L'emplacement de l'usine n'a pas encore été décidé, a déclaré Roberto Talavera, directeur des véhicules électriques chez Foton au Mexique, mais les États de Jalisco et d'Aguascalientes - qui abritent déjà un certain nombre d'installations automobiles majeures - sont soigneusement étudiés. L'usine devrait produire des véhicules traditionnels à combustion interne et électriques et être opérationnelle en 2025.

Foton, basée à Pékin, spécialisée dans les véhicules utilitaires, se prépare également à devenir le partenaire mexicain de Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., ou CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques. Il fournira le support technique, les réparations et le recyclage des batteries de CATL dans le pays.

Les représentants de CATL ont refusé de commenter.

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La collaboration mexicaine représente un approfondissement supplémentaire des liens entre les deux sociétés chinoises. En 2022, Foton et CATL ont annoncé leur intention de créer une coentreprise en Chine pour la location de batteries selon un modèle connu sous le nom de batterie en tant que service, qui permet aux clients de louer des batteries séparément des véhicules.

Le Mexique attire de plus en plus les investissements et l'attention des entreprises alors que les entreprises délocalisent leurs usines pour se rapprocher des consommateurs américains et éviter les difficultés causées par de longues chaînes d'approvisionnement.

Foton a ouvert sa première usine mexicaine, située à Jalisco, en 2017. La société vend déjà au Mexique des camions électriques importés de Chine, mais la nouvelle usine lui permettrait de produire les véhicules pour le marché local et éventuellement de les exporter vers les États-Unis, a déclaré Talavera.

"L'objectif est de vendre 3 000 unités électriques au Mexique d'ici 2025", a-t-il déclaré.

Talavera a déclaré qu'il n'y avait pas encore de montant d'investissement fixe pour l'usine, bien qu'il ait estimé qu'il serait supérieur à 1 milliard de dollars.

La production mexicaine de véhicules, l'un des principaux moteurs de l'économie nationale, a commencé à remonter légèrement après un effondrement qui a commencé en 2020. Les ventes intérieures ont également montré des signes de rebond, bien qu'elles ne soient pas encore revenues aux niveaux d'avant la pandémie.

— Avec l'aide de Danny Lee.

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