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Est-il temps de changer de mécanique ?

Nov 26, 2023Nov 26, 2023

Un conducteur sur quatre a changé de mécanicien au cours des cinq dernières années. Quand devez-vous passer l'appel ?

Attends, qu'est-ce que tu viens de dire ? Virer mon mécanicien ? Avec une grave pénurie de techniciens qualifiés à travers le pays? Avec des magasins populaires qui réservent des semaines à l'avance ? Pourquoi voudrais-je licencier mon mécanicien ?

Consumers Report a récemment rapporté que près de 25 % des répondants au sondage ont déclaré qu'au cours des cinq dernières années, ils avaient fait réparer un véhicule dans un magasin qu'ils n'utilisaient plus ; qu'ils sont passés à une autre technologie.

L'industrie a changé. Les techniciens expérimentés vieillissent et quittent le métier, et le nombre de jeunes entrant comme apprentis est à son plus bas niveau. Mais examinons les principales raisons pour lesquelles les clients rompent leurs liens avec leurs fournisseurs de services et ce que vous pourriez être en mesure de faire pour conserver ces liens.

Comme vous vous en doutez (mais pas toujours correctement), les concessionnaires reçoivent cette plainte plus que les indépendants ou les chaînes de réparation automobile. La législation sur la consommation à travers le pays exige des estimations détaillées pour les réparations et l'entretien automobiles, mais avant de donner le feu vert pour un travail plus coûteux, demandez s'il existe des options pour réduire les coûts. Existe-t-il des pièces reconditionnées ou d'autres marques de pièces de qualité moins chères ? Peut-on obtenir une pièce d'occasion ? Certains travaux peuvent-ils être reportés à l'avenir ?

Les réponses que vous obtenez à ces questions et la façon dont elles sont traitées en diront long sur s'il est temps ou non de rompre la relation. Mais attention, les prix ont tout simplement augmenté. L'industrie automobile a ressenti l'inflation des deux dernières années comme n'importe quel autre secteur, et en plus de l'augmentation des coûts d'approvisionnement, les fabricants de voitures et de pièces ont été confrontés à des chaînes d'approvisionnement brisées et à une pénurie mondiale de puces informatiques et de main-d'œuvre qualifiée. Ce qui pourrait être extrêmement utile, c'est de trouver quelqu'un avec suffisamment d'expérience pour offrir une caisse de résonance précise et examiner certaines de vos factures de réparation précédentes, ou à la rigueur, une estimation actuelle en attente d'approbation. Vous pouvez demander aux membres de votre famille si vous avez la chance d'être lié à un technicien ou à un gérant d'atelier, mais si vous demandez à un ami ou à une nouvelle connaissance, vous devrez peut-être être plus généreux. Une bouteille de rafraîchissement occasionnelle ou d'autres cadeaux occasionnels coûteront beaucoup moins cher que les dollars que vous pouvez économiser.

Il est également important de se rappeler que certains des prix plus élevés auxquels vous faites face peuvent être le résultat de votre choix de véhicule. Certaines importations européennes, par exemple, peuvent être proposées à des prix compétitifs pour acheter ou louer, mais pas pour réparer.

Cela peut arriver à n'importe qui une fois, n'est-ce pas ? Les réparations des voyants de vérification du moteur sont en tête de cette liste, et ce n'est pas étonnant. Pour chacun des dizaines de codes de panne qui peuvent déclencher cette icône de tableau de bord redoutée, les techniciens doivent parcourir des pages de diagnostics et de nombreuses causes différentes. En conséquence, n'importe qui, d'un apprenti de première année à un vétéran chevronné, peut facilement faire une erreur de temps en temps. Comme pour gérer des prix élevés, la réponse que vous obtenez lorsque vous devez ramener votre véhicule pour le même problème vous dira si votre magasin vaut la peine d'être conservé ou s'il a besoin d'être séparé de votre portefeuille.

Il est important de contacter le magasin le plus tôt possible ; laisser quelque chose pendant des semaines voire des mois avant de le signaler n'aide pas votre cas ou la confiance d'un magasin dans vos intentions. Il devrait y avoir un effort concerté de la part du magasin pour corriger un problème récurrent. Cela peut prendre un peu plus de temps qu'une visite d'une journée et peut impliquer un essai routier avec le technicien, par exemple en cas de bruits intermittents ou de problèmes de conduite.

Vous avez le droit de demander comment un magasin a justifié de vous facturer la première réparation et si celle-ci était totalement nécessaire. Ne vous attendez pas à un remboursement complet ou à une réparation répétée gratuite, mais le magasin doit reconnaître votre valeur en tant que client et vous traiter équitablement, mais cela signifie l'équité des deux côtés de l'équation.

Certains conducteurs qui ont été touchés par plusieurs réparations de « voyant de vérification du moteur » ont acheté un lecteur de code bon marché pour leur faire savoir quel code a causé la première visite et pourquoi le voyant s'est rallumé. S'il s'agissait du même code, cela accrédite l'argument selon lequel la première tentative a été un échec, mais pas toujours. J'ai perdu la trace du nombre de fois où j'ai lu la phrase "remplacer par une bonne unité connue" dans le cadre d'un arbre de diagnostic de l'usine. Il s'agit des instructions du fabricant à un technicien pour remplacer la pièce X avant de passer à l'étape suivante du processus. Souvent, cela implique des composants électroniques qui ne peuvent pas être retournés une fois installés.

C'est le numéro trois sur la liste Consumer's Report des reproches qui ont causé une rupture. Parfois, cela est dû à l'utilisation de pièces de rechange moins chères telles que des garnitures de frein ou des pneus. Si votre magasin fait constamment cela pour maintenir les prix bas sans en informer ses clients, il ne leur rend pas vraiment service. Payer deux fois pour un travail de frein moins cher, par exemple, finira par coûter plus d'argent et de temps que d'obtenir une solution de qualité en premier lieu. Sachez simplement que si vous avez demandé une option moins chère, sachez que vous obtenez généralement ce que vous demandez et que vous payez. C'est à ce moment-là qu'il vaut la peine d'être franc avec votre atelier au sujet de votre longévité prévue et de la façon dont vous utilisez réellement votre véhicule. Les techniciens d'atelier se moquent toujours de quelqu'un qui veut un travail bon marché à la tire parce qu'ils échangent l'auto la semaine prochaine, pour revenir un an plus tard avec le même trajet, se plaignant que leur choix n'a pas duré aussi longtemps qu'ils l'avaient espéré.

Brian Turner continue de donner des coups de pied et fait de son mieux pour mettre plus de 4 décennies d'expérience de première ligne dans les pièces et le service pour vous aider à comprendre non seulement le fonctionnement de votre véhicule, mais aussi comment obtenir les meilleures offres lors de sa réparation ou de son entretien. Il a commencé avec nous au Ottawa Citizen et n'a jamais regardé en arrière. Il a survécu à la chambre de David Booth pendant ses années universitaires et nous l'admirons tous pour cela.

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