Marcos : le camion de tofu légendaire du Japon, les gens

Sep 09, 2023

Le président Ferdinand Marcos Jr. lors du Philippine Business Opportunities Forum qui s'est tenu à l'hôtel Palace de Tokyo, au Japon, le vendredi 10 février 2023. INQUIRER.net/Gabriel Pabico Lalu

TOKYO, Japon - Un légendaire camion de tofu de fabrication japonaise qui sert également de mode de transport public aux Philippines sera de retour, a déclaré le président Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr. en recevant l'assurance des dirigeants du constructeur automobile ici.

Dans une déclaration partagée par le Bureau présidentiel des communications (PCO) samedi, Marcos a déclaré que le géant automobile japonais Toyota s'était engagé à remettre la Toyota Tamaraw FX sur le marché philippin.

Marcos a déclaré que cela serait de bon augure pour le pays étant donné que l'ancien modèle qui a gagné en popularité au début des années 1990 a été un cheval de bataille - avec certaines unités encore fonctionnelles à ce jour.

"Beaucoup des Tamaraws que vous avez récemment construits sont toujours sur la route", a déclaré Marcos aux responsables de Toyota.

"Nous avons toujours apprécié l'implication de Toyota aux Philippines pendant tant d'années et je pense que l'expérience mutuelle entre Toyota et les marchés philippins et locaux a été bonne et le partenariat que nous pouvons considérer comme un succès", a-t-il ajouté.

Selon Marcos, il est bon d'entendre les plans de Toyota pour le pays car ils complètent l'ambition de son administration pour l'avenir.

Marcos a également révélé que le gouvernement envisageait d'acquérir éventuellement des mini-croiseurs à des fins militaires.

"Il est très intéressant d'entendre vos nouveaux plans pour les Philippines et cela correspond tout à fait à ce que nous essayons de faire... nous espérons pouvoir améliorer la situation de votre fournisseur afin qu'il puisse entrer dans la facilité de faire des affaires", a-t-il ajouté.

"C'est quelque chose que nous aimerions revoir, simplement parce que nous avons essayé de nombreux véhicules utilitaires pour l'armée, mais ils n'ont vraiment pas été un succès pour nous", a-t-il ajouté.

Le Toyota Tamaraw FX est considéré comme le précurseur du système UV Express, un système de transport de masse qui utilise des véhicules d'une capacité de plus de six personnes, voyageant d'un point à un autre.

Au fil des ans, le Tamaraw a été lentement remplacé par des fourgonnettes plus longues pouvant accueillir plus de passagers, mais plusieurs unités Tamaraw peuvent encore être vues sur les routes philippines effectuant des tâches lourdes.

En plus de ramener le Tamaraw, Marcos a déclaré que l'administration envisageait également d'étendre le programme CARS (Comprehensive Automotive Resurgence Strategy), dans le cadre duquel des incitations sont offertes aux entreprises souhaitant assembler des voitures dans le pays.

À partir de maintenant, Toyota et son concurrent Mitsubishi Motors Philippines Corporation sont inscrits au programme CARS.

"C'est quelque chose qui serait important pour les Philippines parce que nous essayons d'encourager maintenant... à la fois pour les entreprises locales et les entreprises d'autres pays et les entreprises du Japon... nous essayons d'encourager cet investissement en capital pour améliorer la part de la contribution de la fabrication au PIB (produit intérieur brut)", a-t-il déclaré.

"À l'heure actuelle, les services représentent une grande majorité de la contribution au PIB, ce qui est bien, et nous voulons que cela continue. Mais nous voulons équilibrer la contribution des différents secteurs de l'économie", a-t-il ajouté.

La discussion avec l'industrie automobile est l'un des nombreux secteurs avec lesquels Marcos et sa délégation se sont engagés. Depuis mercredi, le président s'est entretenu avec des acteurs des secteurs du tourisme, de l'énergie, des semi-conducteurs et de l'électronique, et de l'immobilier, dans l'espoir de concrétiser des promesses d'investissement aux Philippines.

Pour l'instant, aucun chiffre exact sur les promesses d'investissement n'a été publié, mais le PCO a déclaré qu'il pourrait s'élever à des milliards.

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