Gamme Nissan 2023 au Canada : modèles et changements

Nov 23, 2023

Pour 2023, l'électrification occupe le devant de la scène chez Nissan avec le lancement du très attendu multisegment électrique à batterie Ariya. Avec une autonomie revendiquée allant jusqu'à 482 km et de la place pour en accueillir confortablement cinq, l'Ariya sera le fer de lance de la "charge" vers l'électrification complète pour Nissan, commencée il y a toutes ces années avec la LEAF à hayon.

Bien sûr, la gamme de Nissan est toujours composée principalement de moteurs à combustion interne, alors voici à quoi ressemblent les choses pour l'année modèle 2023.

LES VOITURES

Nissan Versa

Pour 2023, Nissan a apporté un scalpel chirurgical à la Versa, lui donnant une calandre restylée, des phares restylés, de nouvelles jantes en alliage de 17 pouces et une couleur de peinture Grey Sky Pearl pour la garniture SR.

Il existe trois versions au total : S, SV et SR. Les caractéristiques de base comprennent un écran tactile de 7 pouces 4 audio à quatre haut-parleurs, un avertissement de sortie de voie et une entrée sans clé. La mise à niveau vers la spécification SV comprend des jantes en alliage de 16 pouces, des jantes couleur carrosserie et une multitude d'aides à la conduite électroniques, notamment un système d'avertissement de sport pour les aveugles et une alerte de circulation transversale arrière. Un chargeur sans fil est nouveau.

En plus de cette peinture spécialisée, la garniture SR supérieure ajoute les nouvelles roues de 17 pouces, un système audio à 6 haut-parleurs et un écran tactile de 8 pouces ainsi qu'un régulateur de vitesse adaptatif.

Alors que les transmissions manuelles vont dans le sens du dodo ces jours-ci, vous pouvez toujours en obtenir une dans la Versa, mais uniquement sur la version de base S. Les autres modèles reçoivent une transmission Xtronic CVT et toutes les Versas sont équipées d'une traction avant et d'un moteur 4 cylindres de 1,6 litre bon pour 122 chevaux et 114 lb-pi de couple.

Nissan Sentra

Après quelques ajustements pour l'année modèle 2022, y compris l'ajout de l'édition Midnight, la Sentra revient inchangée pour 2023.

Il est disponible en versions S, S Plus, SV, SV Special Edition et SR, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports disponible sur les modèles S et SR. Les autres versions reçoivent uniquement une CVT Xtronic, tous les modèles étant équipés d'une traction avant et d'un moteur quatre cylindres de 2,0 L développant 149 chevaux et 146 lb-pi de couple.

Nissan LEAF

Pour 2023, la LEAF EV est disponible en trois versions : SV, SV Plus et SL Plus. Le modèle SV de base reçoit une batterie lithium-ion de 40 kWh et un moteur électrique de 110 kW bon pour 147 ch et 236 lb-pi de couple. Les deux modèles "Plus" voient leur taille de batterie passer à 60 kWh et ils reçoivent un moteur de 160 kW bon pour 214 ch et 250 lb-pi. La batterie plus petite vous offre une autonomie de 240 km, tandis que la mise à niveau vers la batterie plus grande permet 342 km. Tous les modèles LEAF sont équipés d'une transmission à entraînement direct à une seule vitesse.

Pour 2023, la populaire berline électrique de Nissan reçoit de nouveaux phares, une nouvelle calandre et un pare-chocs avant ainsi qu'un badge Nissan illuminé. De nouvelles jantes en alliage de 17 pouces sont également de série pour 2023. À l'intérieur, la technologie de sécurité ProPILOT Assist est de série sur toutes les versions, tandis que la version SL haut de gamme voit ses sièges finis en cuir plutôt qu'en tissu sur les deux autres modèles.

Voir aussi: La Nissan LEAF 2023 reçoit un extérieur révisé et une gamme de garnitures ajustée

Voir aussi : Photos de la Nissan LEAF 2023

Nissan Altima

Comme la Sentra, l'Altima de taille moyenne a également fait peau neuve pour 2023, qui obtient une version plus large et plus agressive de la calandre V-motion brevetée de Nissan. La mise à niveau vers la garniture SR offre une sinistre finition de calandre "chrome noir". Les phares à DEL de série avec clignotants intégrés complètent le look à l'avant. Tout comme la Versa, l'Altima se dote d'une nouvelle couleur extérieure grise : Ethos Grey, ainsi que de nouvelles jantes de 19 pouces pour les grades SR et Platinum.

À l'intérieur des grades SR Premium et Platinum (les autres grades incluent S AWD et SR AWD), nous trouvons un tout nouvel écran d'infodivertissement de 12,3 pouces, Apple CarPlay sans fil et Android Auto.

Toutes les Altima sont équipées de série de la traction intégrale et d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres bon pour 182 chevaux et 178 lb-pi de couple. Tous sauf le modèle de base S AWD bénéficient de la technologie de sécurité ProPilot Assist, fournissant une assistance au centrage de la voie avec un régulateur de vitesse adaptatif.

Nissan Maxima

La Maxima reste inchangée par rapport à 2022 et revient avec les versions SL, SR et Platinum. Tous les modèles sont équipés d'un V6 de 3,5 L développant 300 chevaux et 261 lb-pi de couple, transmis aux roues avant via une CVT Xtronic. Les performances du moteur sont soutenues par des freins à disque aux 4 roues ainsi que par des amortisseurs ZF Sachs et un contrôle de conduite intelligent qui applique automatiquement le freinage pour maintenir le niveau du corps à travers les ondulations.

Le Nissan Safety Shield 360 est livré de série, offrant une longue liste d'aides à la conduite, notamment l'alerte de circulation transversale arrière, l'avertissement de sortie de voie, l'avertissement d'angle mort et plus encore. La version Platinum, quant à elle, est livrée de série avec la caméra de stationnement à 360 degrés de Nissan Around View.

nissan z

Pour 2023, la célèbre voiture de sport Nissan Z revient après une interruption d'un an. Il est tout nouveau, offrant un moteur V6 biturbo de 3,0 L bon pour 400 ch et 350 lb-pi de couple, envoyé aux roues arrière via une boîte manuelle à six vitesses avec embrayage Exedy performant ou une transmission automatique à 9 vitesses avec palettes de changement de vitesse. Deux versions sont disponibles - Sport et Performance et toutes les versions bénéficient de deux modes de groupe motopropulseur : normal et sport.

Les fonctions de suspension sont gérées par des doubles triangles avant à l'avant et une configuration multi-bras à l'arrière avec de nouveaux amortisseurs monotubes aux quatre coins et des freins à disque ventilés.

En termes de style, la Z a été conçue pour avoir la même silhouette que la voiture de sport 240ZG d'origine, tandis que le carénage arrière imite celui de la Z32 300ZX. Les roues de 18 pouces sont de série, tandis que la version Performance reçoit un ensemble de roues légères Rays de 19 pouces.

À l'intérieur, un groupe de jauges numériques personnalisables et un écran d'infodivertissement de 8 pouces sont de série sur toutes les versions et le modèle Sport reçoit des sièges en tissu, avec des sièges en cuir sur la version Performance. Tous les modèles bénéficient d'un régulateur de vitesse intelligent, d'une entrée et d'un démarrage sans clé, d'Apple CarPlay et d'Android Auto avec six haut-parleurs ; La garniture de performance fournit un son Bose à huit haut-parleurs avec une technologie de suppression du bruit.

Pour ceux qui se sentent un peu plus aventureux, il existe également une garniture Proto Spec en édition limitée, offrant des étriers de frein jaunes, des alliages bronze Rays, un pommeau de levier de vitesses spécial et des sièges aux accents jaunes.

Voir aussi : Essai de la Nissan Z 2023 : sur route et sur piste

Voir aussi : Des chaussures Z pour aller avec votre future Nissan Z

Voir aussi : Photos de la Nissan Z 2023

Nissan GT-R

Nous devrons attendre jusqu'en 2024 pour une version fortement révisée de la supercar populaire de Nissan, mais il y a encore beaucoup de plaisir à avoir pour 23.

La puissance du V6 biturbo de 3,8 L de la GT-R est évaluée à 565 ch et 467 lb-pi de couple, qui est mesurée par une boîte de vitesses automatique séquentielle à double embrayage à six rapports. Attendez-vous à des temps de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes et à une vitesse de pointe de près de 330 km/h.

LES VUS

Coups de pied Nissan

Le plus petit crossover de Nissan est équipé de série du Safety Shield 360 sur toutes les versions (S, SV, SV Special Edition, SR, SR Premium), offrant un freinage d'urgence intelligent avec détection des piétons, alerte de trafic transversal arrière, avertissement d'angle mort, avertissement de sortie de voie, freinage automatique arrière et assistance aux feux de route. Le SR Premium, quant à lui, ajoute le moniteur de vue panoramique à 360 degrés.

Tous les modèles Kicks 2023 bénéficient de série d'Apple CarPlay et d'Android Auto avec un écran tactile de 7 ou 8 pouces, tandis que le pack SR Premium offre un son Bose à 8 haut-parleurs avec haut-parleur monté sur l'appuie-tête du conducteur.

Voir aussi : Essai du Nissan Kicks 2022 : un compromis de trop

Voir aussi : Photos du Nissan Kicks 2022

Nissan Qashqaï

Le multisegment compact Qashqai revient avec trois versions - S, SV et SL. Les modèles S et SV peuvent être équipés de FWD ou AWD, tandis que la version SL est livrée avec AWD uniquement. Il s'agit d'un système AWD intelligent, ce qui signifie que la pleine puissance est envoyée aux roues avant à des vitesses de croisière, avec jusqu'à 50/50 de répartition avant/arrière réglé automatiquement si plus d'adhérence est nécessaire. Tous les Qashqai reçoivent un 4 cylindres de 2,0 litres développant 141 chevaux et 147 lb-pi de couple ainsi qu'une boîte automatique CVT avec mode Eco.

À l'intérieur, les sièges avant chauffants sont de série sur toutes les versions, tout comme Apple CarPlay et Android Auto et l'écran d'infodivertissement de 7 pouces. Les fonctionnalités disponibles incluent ProPilot Assist sur les versions SV et SL (qui fournit un régulateur de vitesse adaptatif et une assistance au centrage de voie) ainsi qu'un système audio Bose à 6 haut-parleurs avec caisson de basses et démarrage à distance du moteur. Les caractéristiques de commodité comprennent quatre porte-gobelets, un démarrage à bouton-poussoir et le système de chargement arrière Divide-N-Hide qui fournit un plancher de chargement arrière réglable.

Voir aussi : Nissan présente son nouveau Qashqai 2022 pour l'Europe

Voir aussi : Photos du Nissan Qashqai (Europe) 2022

Nissan Rogue

Le principal changement apporté au Rogue ultra-populaire pour 2023 est l'ajout de la version Midnight Edition. Il commence sa vie en tant que Rogue SV (les autres versions incluent S, SL et Platinum), mais ajoute des capuchons de rétroviseurs noir brillant, une calandre, des roues de 18 pouces, des inserts de carénage avant et arrière inférieurs, des rails de toit et un diffuseur. À l'intérieur, on retrouve des sièges en similicuir.

D'autres changements incluent l'ajout de la couleur Champagne Silver Metallic aux versions SV et SL et la prise en charge d'Amazon Alexa sur les versions SL et Platinum.

Tous les modèles Rogue, à l'exception de la base, sont livrés en standard avec AWD ; S peut être utilisé avec FWD ou AWD. S est également la seule version disponible avec le moteur quatre cylindres de 2,5 litres bon pour 181 chevaux et 181 lb-pi de couple; tous les autres modèles reçoivent un trois cylindres turbo de 1,5 L fournissant 201 ch et 225 lb-pi, alimenté aux roues via une Xtronic CVT.

Voir aussi : Essai du Nissan Rogue 2022 : quand trois battent quatre

Voir aussi : Photos du Nissan Rogue Platinum 2022

Voir aussi : Comparaison : Nissan Rogue 2022 vs Kia Sportage HEV 2022

Nissan Murano

Peu de changements en 2023 pour le multisegment Murano de taille moyenne, mais toutes les versions – S, SV, SL, Midnight Edition, Platinum – reçoivent de série le Nissan Safety Shield 360 ainsi qu’une traction intégrale intelligente et un moteur V6 de 3,5 L bon pour 260 ch et 240 lb-pi. '23 voit également l'ajout du nouveau logo Nissan à l'intérieur et à l'extérieur.

Nissan Ariya

À moins que vous ne soyez un fan de voitures de sport, l'ajout du multisegment Ariya EV est probablement la plus grande nouveauté de Nissan pour 2023.

De taille similaire au multisegment Murano de taille moyenne (et a également une forme similaire), l'Ariya est équipée d'un groupe motopropulseur EV avec deux tailles de batterie - 63 kWh et 87 kWh - ainsi que FWD ou AWD, les modèles AWD obtenant un deuxième moteur EV. La puissance du modèle 160 kW FWD ou du modèle 290 kW AWD varie de 215 à 389 ch et de 221 à 442 lb-pi de couple.

Un total de six versions sont disponibles - Engage FWD, Evolve e-4ORCE AWD, Venture+ FWD, Evolve+ FWD Platinum+ e-4ORCE AWD et Premiere e-4ORCE AWD - avec le modèle Venture+ FWD agissant comme l'étoile de la gamme car il obtient une autonomie revendiquée de 482 km.

Tous les Ariyas sont capables d'une charge rapide CC, avec des modèles équipés de la batterie de 63 kWh capable de charger de 0 à 80 % de charge en 35 minutes sur une charge rapide de 130 kW. La plus grande batterie de 87 kWh prend 40 minutes pour la même quantité de charge au même rythme.

Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série et Amazon Alexa est également disponible pour offrir une meilleure expérience utilisateur. Les deux écrans numériques standard de 12,3 pouces peuvent être personnalisés et les informations transmises entre eux en glissant d'avant en arrière.

En plus de la technologie ProPILOT Assist et Safety Shield 360 vue sur d'autres Nissan, l'Ariya obtient une première nord-américaine sous la forme de ProPILOT Park qui prend le contrôle de la direction, de l'accélérateur et des freins pour se garer.

À lire aussi : Premier essai du Nissan Ariya 2023 : bienvenue dans la jungle

À lire aussi : Nissan Ariya 2023 : un prix de départ de 52 998 $

Voir aussi : Photos de la Nissan Aria 2023

Nissan Pathfinder

"Robuste" est à l'ordre du jour pour le Pathfinder, qui vient de recevoir un tout nouveau design pour 2022. Ici, la robustesse se présente sous la forme de l'édition Rock Creek. Cela ajoute une suspension adaptée au tout-terrain avec une élévation de 16 mm, des roues de 18 pouces de style beadlock finies en noir et montées avec des pneus tout-terrain, des écussons Rock Creek spéciaux, des sièges en similicuir avec broderie Rock Creek et un moniteur de vue panoramique intelligent avec mode tout-terrain. Il voit également une augmentation de puissance de son moteur V6 de 3,5 litres; avec le Rock Creek, il fait 295 ch et 270 lb-pi, tandis que tous les autres Pathfinders se contentent de 284 ch et 259 lb-pi.

Disponibles en six versions - S, SV, Rock Creek, SL, SL Premium et Platinum - tous les Pathfinder 2023 sont équipés d'une transmission intégrale intelligente et d'une transmission automatique à 9 vitesses avec palettes de changement de vitesse.

Nissan Armada

Après une refonte en 2022, le VUS pleine grandeur Armada reste inchangé pour 2023. Il reste disponible avec trois versions – SL, Midnight Edition et Platinum – toutes avec 4 x 4 et un V8 de 5,6 L bon pour 400 chevaux et 413 lb-pi de couple transmission automatique à 7 vitesses. Tous les modèles Armada sont livrés de série avec des sièges en cuir, des garnitures en similibois, un démarrage à distance du moteur, la climatisation à trois zones, des sièges avant chauffants (avec sièges chauffants de deuxième rangée sur Platinum) et un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces avec audio Bose à 13 haut-parleurs, Apple CarPlay sans fil, Android Auto et recharge sans fil. Tous les modèles peuvent remorquer jusqu'à 8 500 lb.

Voir aussi : Pourrions-nous obtenir une nouvelle Nissan Armada à moteur V6 dès l'année prochaine ?

LE (SEUL) CAMION

Nissan frontière

Avec l'arrêt du Titan pleine grandeur, c'est le pick-up Frontier qui fait maintenant tout le gros du travail chez Nissan. Il a fait l'objet d'une refonte complète pour 2022, il n'y a donc pas beaucoup de changements pour 2023. Il est toujours disponible avec six versions - King Cab S, King Cab SV Convenience, Crew Cab SV, King Can Pro-4X, SV Midnight Edition et Crew Cab Pro-4X - tous avec 4 x 4, tous avec le même moteur de 3,8 L de 310 ch, 281 lb-pi et une boîte de vitesses automatique à 9 rapports. Un lit de cinq pieds et un lit de six pieds sont disponibles, mais les modèles Pro-4X spécifiques au tout-terrain ne sont livrés qu'avec le lit le plus court, bien que vous puissiez même avoir le Pro-4X sous forme de King Cab ou de Crew Cab.

Un écran tactile de 8 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto est livré en standard, tandis qu'un écran de 9 pouces est standard sur le modèle Pro-4X et supérieur. Les sièges avant et le volant chauffants sont également en option, ainsi que la climatisation automatique à deux zones, le siège du conducteur à six réglages électriques et les deux prises 120 V. Tous les modèles disposent de deux ports USB (Type-A et Type-C) en standard.

Les caractéristiques de sécurité standard comprennent l'avertissement d'angle mort, le freinage d'urgence avec détection des piétons, l'alerte de circulation transversale arrière et l'avertissement de sortie de voie, avec reconnaissance des panneaux de signalisation disponible. La capacité de remorquage varie de 6 240 à 6 490 lb selon la configuration, avec une charge utile allant de 1 140 à 1 400 lb.

Voir aussi : Essai du Nissan Frontier PRO-4X 2022 : le renouveau d'un pick-up à l'ancienne

Consultez également nos autres aperçus de la gamme de modèles 2023 :

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