CONDUIRE L'ÉDITION HUSQVARNA ROCKSTAR 2023: LE WRAP

Jan 16, 2024

L'édition Husqvarna Rockstar 2023 est maintenant dans la boutique Dirt Bike. De toutes les nouvelles KTM et Husqvarnas qui ont frappé les concessionnaires pour l'année modèle 2023, c'est l'une des plus intéressantes. Comme pratiquement tous les modèles de compétition, il a le nouveau châssis. En fait, l'édition Rockstar de l'année dernière était notre premier aperçu du nouveau cadre, du moteur et de la carrosserie. Maintenant que nous avons un an avec la nouvelle plateforme, nous en savons beaucoup plus à ce sujet.

Tout d'abord, il s'agit d'une édition spéciale, ce qui signifie qu'elle est livrée avec une longue liste d'articles spéciaux.

Il n'a pas la suspension raccourcie comme la version standard du FC450. À l'heure actuelle, nous pensons qu'il s'agit du meilleur 450 de la famille étendue Husqvarna / KTM / GasGas. Il a tout ce que nous aimons de la KTM à commencer par le moteur. C'est incroyablement rapide. Le Husqvarna 450 a généralement une alimentation plus fluide que le KTM 450, et c'est même vrai de l'édition Factory par rapport à l'édition Rockstar. Les deux sont plus puissants que leurs homologues standard, mais le Husky a un coup légèrement plus doux.

En plus de cela, il semble juste un peu plus conforme. Si vous avez fait attention, vous savez que nous avons critiqué le nouveau cadre car il semble beaucoup plus rigide que celui qu'il a remplacé. C'était l'histoire principale lorsque nous avons été exposés pour la première fois au nouveau vélo. Après un an, nous avons appris à gérer cela. Tout d'abord, nous savons maintenant que le cadre s'améliore avec le temps. Il « rode » plus que d'habitude et s'améliore après environ 15 heures de conduite. Plus tôt dans l'année, nous pensions que nous allions éventuellement trouver la configuration de suspension parfaite. Cela ne s'est pas produit, mais nous avons appris que les supports de moteur et les triples pinces font une grande différence. FCP fabrique des montures qui sont vraiment nettement meilleures. Et, le seul élément de la liste des mises à niveau de Rockstar qui passe généralement inaperçu est la triple pince fendue. Cela contribue grandement à rendre le vélo moins dur, surtout si vous faites attention aux réglages de couple. Et enfin, il y a le guidon Pro Taper, qui a une meilleure sensation que la barre Neken qui vient sur la KTM. Nous pensons toujours que le vélo pourrait bénéficier d'un bon travail de suspension. À ce jour, de nombreux magasins ont déchiffré le code avec la fourche à air WP Xact. Nous savons que le Husky 2024 aura le même cadre, donc il ne sert à rien d'attendre si vous pensez que quelque chose de mieux arrive dans quelques mois. En 2025, il est censé y avoir un autre changement de cadre.

Pendant des années, la Kawasaki KX250 a eu un deuxième injecteur dans le soufflet d'admission. Pour une raison quelconque, personne d'autre ne le fait malgré le fait que cela fonctionne clairement. Jamie de Twisted Development en avait assez d'attendre que Yamaha l'ajoute au YZ250, alors il l'a fait lui-même. Notre vélo d'essai 2023 était un cobaye pour cette modification. Ça marche!. Vous pourrez en savoir plus à ce sujet dans l'édition imprimée de juin 2023 de Dirt Bike.

En collaboration avec 3 Bros, Kilmartin Racing se joint à nous en tant que sponsor de la course d'endurance de 6 heures ce week-end. De même, Kilmartin Racing a annoncé qu'il parrainait un Ironman Purse de 500 $. Le gagnant prend tout. Nous serons là. Gary Jones et moi avons travaillé sur le parcours, qui a été béni par le camion d'eau de la nature. Pas de poussière !

COMMUNIQUÉ DE PRESSE: SX Global, la société australienne de sports et de divertissement à la tête du Championnat du Monde FIM de Supercross (WSX), a annoncé aujourd'hui que les billets sont en vente pour la manche d'ouverture du Championnat du Monde FIM de Supercross (WSX) 2023 au célèbre Villa Park de Birmingham le samedi 1er juillet 2023. d'Écosse et Max Anstie d'Angleterre affronteront certains des meilleurs coureurs du monde. Wilson et Anstie utiliseront le soutien de leur public pour alimenter leurs campagnes pour le titre mondial et leur tentative de réclamer une part des 250 000 $ en prix, la plus grande bourse de l'histoire du Championnat du monde de Supercross.

Le PDG de SX Global, Adam Bailey, a déclaré: "Le retour du championnat en Grande-Bretagne s'appuiera sur le succès de la saison pilote de l'année dernière et de la manche d'ouverture qui s'est tenue à Cardiff. Nous avons eu 35 000 fans au Principality Stadium l'année dernière pour notre premier Grand Prix, ce qui a montré à quel point les fans britanniques sont passionnés par le sport et l'appétit qu'ils ont pour les courses du Championnat du monde de Supercross sur leur sol ", a expliqué Bailey. "Maintenant, c'est au tour de Birmingham d'accueillir l'ouverture de la saison WSX. Ce sera la seule occasion d'assister au championnat au Royaume-Uni et de regarder les athlètes d'élite de supercross concourir pour le titre de champion du monde." Bailey a poursuivi en disant: "WSX s'appuie sur sa mission de transformer le supercross en un sport mondial avec un calendrier étendu à six manches sur quatre continents en 2023, et nous sommes ravis de retourner en Grande-Bretagne pour relancer la saison. Les billets pour le GP de Grande-Bretagne sont en vente aujourd'hui, mais avec Dean et Max en tête d'affiche du contingent de coureurs britanniques, vous devrez entrer rapidement, afin de ne pas manquer l'occasion de les voir courir à domicile. " En compétition dans la classe WSX (450cc), Wilson espère s'inscrire dans les livres d'histoire WSX à Birmingham.

"Je suis vraiment excité pour les Championnats du monde de Supercross à Birmingham", a déclaré Wilson. "Je suis venu à Cardiff l'année dernière et j'ai eu un week-end difficile en course avec une maladie et j'ai sous-performé. C'était très décevant compte tenu de la foule massive que j'avais à mes côtés, alors j'arrive à Birmingham avec des canons flamboyants, à la recherche d'une rédemption et pleinement préparé à me battre pour la victoire. "

De retour pour sa deuxième année en compétition dans la catégorie SX2 (250cc), Anstie a soif de titre de champion du monde après avoir terminé deuxième en 2022.

"Je suis vraiment ravi de donner le coup d'envoi du championnat WSX devant mes fans locaux", a déclaré Anstie. "Ça va être plus grand et meilleur que jamais. Je suis prêt à me battre pour la plus haute marche du podium et à faire un show. Assurez-vous de venir regarder le 1er juillet à Birmingham pour un autre GP britannique épique."

Les billets pour le FIM World Supercross British GP sont en vente dès maintenant. Visitez : www.wsxchampionship.com

Calendrier du Championnat du Monde de Supercross 2023

GP de Grande-Bretagne Villa Park, Birmingham 1er juillet

French GP Groupama Stadium Lyon-Décines, July 22

GP d'Asie Asie du Sud-Est 30 septembre

GP d'Allemagne Merkur Spiel Arena, Düsseldorf 14 octobre

GP du Canada BC Place, Vancouver 28 octobre

GP d'Australie Marvel Stadium, Melbourne 24-25 novembre

À la semaine prochaine!